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42crmo圆钢价格上涨连锁反应 基建、造船业“压力山大”
编辑:无缝方管    来源:www.sdygc.com    点击数:   更新时间:2016年12月10 【字体: 】 

42crmo圆钢

近期,在年末强力去产能和多个省份打击“地条钢”、关停中频炉的影响下,42crmo圆钢期货价格再度猛涨,并带动现货市场价格上涨。这虽然利好钢铁企业盈利状况改善,但是对下游行业正在带来越来越大的成本压力,挤压下游行业的利润。

行 业分析师徐向春对21世纪经济报道记者表示,在去产能强劲收尾及江苏、河北等省份大力打击“地条钢”、关停中频炉等影响下,市场减产预期依旧强烈。预计42crmo圆钢价格中短期内将保持强劲走势,基建、地产、造船等多个行业面临采购成本上涨带来的影响。而且,这一影响将持续到明年一季度末将是大概率事件。

钢价上涨,有人欢喜有人忧。对深陷隆冬2年之久的钢铁行业而言,钢价上涨自然有望增加企业营收和利润,对不少钢企实现全年扭亏甚至增盈提供良好市场条件。而对钢铁行业下游的基建、地产、造船等用钢行业而言,42crmo圆钢价格快速上涨却并非一个可喜的消息。

“42crmo圆钢价格的上涨对大家行业的影响当然很大。”12月8日,江苏某造船厂一位不愿透露姓名的高管向21世纪经济报道记者表示,现在船价还没有回暖,钢材等原材料价 格又大幅上涨,这对船厂来说雪上加霜。据21世纪经济报道记者了解,钢材成本是造船行业占比最大的原料成本,按照船型不同占比从20%到40%不等。一旦42crmo圆钢价格上涨,将极大挤压船厂的利润空间。

面对仍在下滑的造船周期,民营造船厂前期承接价格低,民船与海工订单带来的风险不断暴露。不仅仅是民营造船厂难以维系,连国有大型船厂也开始顶不住而大幅亏损。

如果今年确实出现亏损,这将是中国船舶近十年来的首次亏损,中金企业分析其主因在于民船与海工市场低迷、交船难问题依然严峻、船价持续下行而钢材价格上行挤压利润空间所致。

由于船市低迷,船厂很难拥有议价权,42crmo圆钢价格的上涨也就很难通过涨价来消解,只能自己去承受。

山东龙川钢管制造有限企业黑色建材组研究员认为,钢材价格的持续上涨将会在未来进一步挤压船厂、汽车等企业的利润,虽然42crmo圆钢期货能够帮助两个行业对冲涨价带来的 成本与利润压力,可是目前这两个行业都鲜有运用期货对冲手段。“不过我注意到汽车行业开始有关注了,造船业也有人来问了。”

“今年42crmo圆钢价格一路上涨,基建企业的采购员真是压力山大!”7日上午,山东龙川钢管制造有限企业采购中心建材采购主管向21世纪经济报道记者表示,圆钢价从去年底1800元/吨左右,一路涨到目前3300元/吨左右,几乎涨了一倍,这对基建企业的采购成本带来很大影响。

文章来源:www.sdygc.com       获取更多山东钢材厂家资讯

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